Tesla Türkiye’den Berk Tezveren’in açıklamasına göre, yalnızca sınırlı sayıda önceden yapılandırılmış aracın envantere eklendiği belirtilirken, bu hafta yeni bir toplu listeleme yapılmayacağı, ancak önümüzdeki hafta yeniden büyük bir envanter paylaşımının yapılacağı açıklandı.
Renk seçeneklerinin de aynı ÖTV diliminde kalması, kullanıcıların diledikleri rengi seçme özgürlüğüne sahip olmasını sağlıyor.
TESLA MODEL Y NE KADAR?
Uzun süredir merakla beklenen tek motorlu, arkadan itişli Tesla Model Y Standard Range (SR RWD) modeli %10 ÖTV diliminde satışa sunuldu.
Türkiye fiyatı vergiler dahil 1.909.116 TL olarak belirlenen bu yeni versiyon, şirketin Berlin fabrikasında üretilerek Türkiye pazarına özel bir öncelikle gönderildi.
Satışın resmileşmesiyle birlikte, 1.408.790 TL vergisiz fiyatla başlayan Model Y SR, saat 17:00 itibariyle Tesla’nın envanter sayfasında yerini aldı. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); GELİŞMİŞ DONANIM VE YENİ TASARIM DETAYLARIYeni Tesla Model Y SR, yalnızca fiyat avantajı ile değil, tasarımsal ve teknolojik gelişmeleriyle de dikkat çekiyor. Ön bölümde birbirine LED şerit ile bağlanmış modern far tasarımı ve arka bölümde yatay çizgilerle uzanan şerit LED stoplar, aracın sportif ve keskin hatlarını ortaya çıkarıyor.
Ayrıca, yeni modelde RGB ambiyans aydınlatma, arka koltuklara özel ekran, akustik camlar, soğutmalı koltuklar ve 16 hoparlörlü yeni ses sistemi gibi özellikler bulunuyor. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Tesla, vites kolunu kaldırarak ekran üzerinden kontrol edilen bir vites seçici sistem sunarken, sinyal kolunu standart olarak araçta bırakmış durumda.
Elektrikli arka koltuklar tek tuşla katlanabiliyor ve dev cam tavan özelliği korunuyor. 250 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunan Model Y SR, önceki modelin eksik kalan birçok özelliğini tamamlıyor.
PERFORMANS VE MENZİL: ŞEHİR İÇİ VE UZUN YOL İÇİN İDEALYeni Model Y SR’nin tek motorlu versiyonu, 0’dan 100 km/s hıza 5.9 saniyede ulaşıyor.
Bu, performans odaklı olmasa da oldukça tatmin edici bir hızlanma süresi sunuyor.
Modelin CLTC (Çin test standardı) verilerine göre menzil performansı ise lastik boyutuna göre değişiyor: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 19 inç jantlarla 593 km,20 inç jantlarla 559 km menzil sağlanabiliyor.
Modelin çift motorlu versiyonu ise 0’dan 100 km/s hıza 4.3 saniyede çıkarken, 719 km’ye kadar menzil sunabiliyor.
Henüz performans odaklı bir versiyonu tanıtılmamış olan Model Y’nin bu versiyonu üzerinde de çalışmalar sürüyor.
YENİ FRENLEME SİSTEMİYLE DAHA GÜVENLİ VE VERİMLİ SÜRÜŞTesla, Model Y SR'de fren sistemi üzerinde de önemli değişikliklere gitti.
Yeni modelde, fren pedalına basıldığında sistem, ne kadar sert basıldığına göre rejeneratif frenlemeye devam edip etmeyeceğine ya da fiziksel frenleri devreye sokup sokmayacağına kendisi karar veriyor.
Bu da hem daha uzun fren diski ömrü hem de daha pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunuyor. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Ayrıca araçta iki farklı fren devresi yer alıyor: biri sürücünün girişini yöneten, diğeri ise otonom sürüş sistemi tarafından elektronik olarak kontrol edilen bir sistem.
Bu sayede hem manuel kullanımda hem de otonom modda yumuşak ve öngörülebilir bir frenleme elde ediliyor.
Tam anlamıyla “brake-by-wire” sistemine geçmeyen Tesla, bu hibrit frenleme yapısıyla hem verimliliği artırmayı hem de sürüş konforunu maksimize etmeyi hedefliyor.%10 ÖTV dilimi içinde sunulan Model Y SR, özellikle fiyat-performans oranıyla dikkat çekerken, Tesla’nın Türkiye pazarına verdiği önemi de bir kez daha gözler önüne seriyor.
RSS